El NOTAM \u2014siglas en ingl\u00e9s de Notice to Air Missions (Aviso a las Misiones A\u00e9reas), indic\u00f3 en un comunicado oficial que inform\u00f3 a pilotos y aerol\u00edneas sobre cambios o restricciones en el espacio a\u00e9reo y se\u00f1al\u00f3 que el espacio a\u00e9reo estaba clasificado como espacio a\u00e9reo de defensa nacional. Inform\u00f3 que se podr\u00eda usar fuerza letal contra una aeronave si se determina que \u201crepresenta una amenaza de seguridad inminente\u201d, y agreg\u00f3 que los pilotos \u201cpodr\u00edan ser interceptados, detenidos e interrogados\u201d por personal de seguridad y de las fuerzas del orden.<\/p>\n\n\n\n
Un portavoz de la FAA dijo a NBC News que no pod\u00eda comentar m\u00e1s all\u00e1 de lo ya establecido en el NOTAM.
El Aeropuerto Internacional de El Paso no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud de comentarios adicionales por parte de NBC News.
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El aeropuerto, que atendi\u00f3 a 3.49 millones de pasajeros en los primeros 11 meses de 2025, confirm\u00f3 el hecho en un aviso de viaje emitido en redes sociales, se\u00f1alando que todos los vuelos \u201cincluidos los comerciales, de carga y de aviaci\u00f3n general\u201d quedaron en tierra.
\u201cLos viajeros deben comunicarse con sus aerol\u00edneas para obtener la informaci\u00f3n m\u00e1s actualizada sobre el estado de sus vuelos\u201d, a\u00f1adi\u00f3.
Las principales aerol\u00edneas de Estados Unidos, incluidas Southwest, Delta, United y American, operan desde el aeropuerto.
Un vuelo de American Airlines procedente de Chicago aterriz\u00f3 en el Aeropuerto Internacional de El Paso a las 10:57 p.m. hora local del martes, siendo el \u00faltimo vuelo en llegar antes del cierre del espacio a\u00e9reo, seg\u00fan la plataforma de rastreo de vuelos Flightradar24.
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El siguiente vuelo esperado era un avi\u00f3n privado proveniente de Everett, Washington, programado para aterrizar a la 1:13 a.m., pero fue desviado a un aeropuerto en Las Cruces, Nuevo M\u00e9xico, la ciudad estadounidense m\u00e1s cercana, de acuerdo con FlightRadar24. No hab\u00eda m\u00e1s aeronaves programadas para aterrizar sino hasta despu\u00e9s de las 9 a.m. del mi\u00e9rcoles.
Poco antes de que el NOTAM entrara en vigor, una conversaci\u00f3n entre un controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo en el Aeropuerto Internacional de El Paso y una persona a bordo de un vuelo de Southwest Airlines suger\u00eda que el aeropuerto hab\u00eda sido notificado apenas en la \u00faltima hora.
La conversaci\u00f3n fue captada por LiveATC.net, un sitio web que monitorea y permite escuchar comunicaciones del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo.
\u201cSolo para avisar, al parecer va a entrar en vigor una TFR\u201d, dijo el controlador a\u00e9reo, usando la abreviatura de restricci\u00f3n temporal de vuelo. \u201cNotif\u00edquenle a Southwest y a todos los dem\u00e1s que a las 06:30 por los pr\u00f3ximos 10 d\u00edas estamos detenidos. Paro total en tierra.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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