Chihuahua, Chih.- La Subsecretar\u00eda de Movilidad puso en marcha un ambicioso plan por etapas para modernizar la red de sem\u00e1foros en la capital, buscando optimizar el flujo vehicular y erradicar las fallas persistentes en los cruceros m\u00e1s conflictivos. <\/p>\n\n\n\n
C\u00e9sar Komaba Quezada, titular de la dependencia, confirm\u00f3 que ya se trabaja en la selecci\u00f3n de una empresa especializada para sustituir los equipos con mayor desgaste, priorizando aquellos corredores que soportan la carga de tr\u00e1fico m\u00e1s pesada en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
En esta primera fase de intervenci\u00f3n, que proyecta una inversi\u00f3n superior a los 10 millones de pesos, se han identificado vialidades clave como la avenida Ocampo, donde se renovar\u00e1n 21 intersecciones, as\u00ed como tramos estrat\u00e9gicos de la avenida Universidad y el bulevar Tecnol\u00f3gico. <\/p>\n\n\n\n
El funcionario explic\u00f3 que, aunque las incidencias han disminuido respecto al a\u00f1o anterior, muchas de las interrupciones actuales no se deben \u00fanicamente a la antig\u00fcedad de los aparatos, sino a problemas externos como variaciones de voltaje y cortes en el suministro el\u00e9ctrico que las cuadrillas t\u00e9cnicas atienden de forma permanente.<\/p>\n\n\n\n
Dado que el costo total de una renovaci\u00f3n integral a\u00fan se encuentra bajo an\u00e1lisis por la magnitud del sistema, el Gobierno ha optado por un esquema de inversi\u00f3n progresiva. De esta manera, el mantenimiento y la sustituci\u00f3n de dispositivos avanzar\u00e1n de forma escalonada, concentrando los recursos iniciales en los puntos cr\u00edticos para garantizar una movilidad m\u00e1s fluida y, sobre todo, fortalecer la seguridad de conductores y peatones en la capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chihuahua, Chih.- La Subsecretar\u00eda de Movilidad puso en marcha un ambicioso plan por etapas para modernizar la red de sem\u00e1foros en la capital, buscando optimizar el flujo vehicular y erradicar las fallas persistentes en los cruceros m\u00e1s conflictivos. C\u00e9sar Komaba Quezada, titular de la dependencia, confirm\u00f3 que ya se trabaja en la selecci\u00f3n de una empresa especializada para sustituir los equipos con mayor desgaste, priorizando aquellos corredores que soportan la carga de tr\u00e1fico m\u00e1s pesada en la ciudad. En esta primera fase de intervenci\u00f3n, que proyecta una inversi\u00f3n superior a los 10 millones de pesos, se han identificado vialidades clave como la avenida Ocampo, donde se renovar\u00e1n 21 intersecciones, as\u00ed como tramos estrat\u00e9gicos de la avenida Universidad y el bulevar Tecnol\u00f3gico. El funcionario explic\u00f3 que, aunque las incidencias han disminuido respecto al a\u00f1o anterior, muchas de las interrupciones actuales no se deben \u00fanicamente a la antig\u00fcedad de los aparatos, sino a problemas externos como variaciones de voltaje y cortes en el suministro el\u00e9ctrico que las cuadrillas t\u00e9cnicas atienden de forma permanente. Dado que el costo total de una renovaci\u00f3n integral a\u00fan se encuentra bajo an\u00e1lisis por la magnitud del sistema, el Gobierno ha optado por un esquema de inversi\u00f3n progresiva. De esta manera, el mantenimiento y la sustituci\u00f3n de dispositivos avanzar\u00e1n de forma escalonada, concentrando los recursos iniciales en los puntos cr\u00edticos para garantizar una movilidad m\u00e1s fluida y, sobre todo, fortalecer la seguridad de conductores y peatones en la capital.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194232,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[48],"class_list":["post-194231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estatal","tag-sspe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194231\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}