\u201cEse tren ahora se va a operar como un tren a manos del Gobierno y es de com\u00fan acuerdo\u201d, puntualiz\u00f3<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico. La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunci\u00f3 que el Tren Suburbano ser\u00e1 adquirido por el Gobierno de M\u00e9xico, por lo que pasar\u00e1 de manos de privados a manos del pueblo, a trav\u00e9s del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), y se llamar\u00e1 Tren \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d, cuyo tramo Lecher\u00eda-AIFA se inaugurar\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo 26 de abril.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl llamado Tren Suburbano que le vamos a llamar el Tren \u2018Felipe \u00c1ngeles\u2019, el que va de la Ciudad de M\u00e9xico al AIFA y del AIFA a Pachuca. Ese tren ahora va a operar como un tren a manos del Gobierno y es de com\u00fan acuerdo. Es decir, de manos de privados a manos del pueblo de M\u00e9xico\u201d, destac\u00f3 en la conferencia matutina: \u201cLas ma\u00f1aneras del pueblo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que esta adquisici\u00f3n forma parte de la recuperaci\u00f3n de los trenes de pasajeros iniciada con la Cuarta Transformaci\u00f3n, primero en el gobierno del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y que contin\u00faa en el Segundo Piso de la Transformaci\u00f3n con la construcci\u00f3n del M\u00e9xico-Pachuca, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Quer\u00e9taro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y se valora el Ciudad de M\u00e9xico-Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa decisi\u00f3n que se tom\u00f3 es recuperar para el pueblo de M\u00e9xico, el Ciudad de M\u00e9xico-Cuautitl\u00e1n y hubo un acuerdo con las empresas, se les plante\u00f3 y hubo una negociaci\u00f3n y se acord\u00f3 esta compra. Ahora toda la red va a poder ser operada de manera p\u00fablica\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El director general de Banobras, Jorge Mendoza S\u00e1nchez, inform\u00f3 que la adquisici\u00f3n del Tren Suburbano representa una inversi\u00f3n de 5 mil 999 millones de pesos (mdp). Con ello, Banobras, Fonadin y sus socios, tendr\u00e1n una participaci\u00f3n accionaria del 100 por ciento y se convertir\u00e1 en una Empresa de Participaci\u00f3n Estatal Mayoritaria (EPM).<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que las tarifas del Tren Suburbano se mantendr\u00e1n en 11.50 pesos para los tramos cortos y de 26.50 para tramos largos. Aunado a que se trabaja para contar con los sistemas que permitan la utilizaci\u00f3n de la Tarjeta de Movilidad Integrada.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que el ramal hacia el AIFA, durante el primer mes de operaci\u00f3n, los costos ser\u00e1n de 11.50 para estaciones intermedias y de 45 pesos para el trayecto completo. Posteriormente, luego de un an\u00e1lisis, se publicar\u00e1n las tarifas actualizadas garantizando que sean m\u00e1s baratas que los medios tradicionales de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Detall\u00f3 que este tren ser\u00e1 operado por el Fonadin y su administraci\u00f3n se realizar\u00e1 con eficiencia en el uso de los recursos, privilegiando la seguridad y servicio de calidad para las personas usuarias.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que esta transacci\u00f3n forma parte de las acciones en materia ferroviaria del Plan M\u00e9xico, cuya primera etapa fue la adquisici\u00f3n del Tren Suburbano de 7 estaciones que conecta la Ciudad de M\u00e9xico y el Estado de M\u00e9xico; la segunda etapa comprende el ramal hacia el AIFA con siete estaciones, y la tercera etapa es el tren AIFA-Pachuca, de seis estaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Se\u00f1al\u00f3 que esta adquisici\u00f3n forma parte de la recuperaci\u00f3n de los trenes de pasajeros iniciada con la Cuarta Transformaci\u00f3n, primero en el gobierno del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y que contin\u00faa en el Segundo Piso de la Transformaci\u00f3n con la construcci\u00f3n del M\u00e9xico-Pachuca, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Quer\u00e9taro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y se valora el Ciudad de M\u00e9xico-Veracruz. \u201cLa decisi\u00f3n que se tom\u00f3 es recuperar para el pueblo de M\u00e9xico, el Ciudad de M\u00e9xico-Cuautitl\u00e1n y hubo un acuerdo con las empresas, se les plante\u00f3 y hubo una negociaci\u00f3n y se acord\u00f3 esta compra. Ahora toda la red va a poder ser operada de manera p\u00fablica\u201d, agreg\u00f3. El director general de Banobras, Jorge Mendoza S\u00e1nchez, inform\u00f3 que la adquisici\u00f3n del Tren Suburbano representa una inversi\u00f3n de 5 mil 999 millones de pesos (mdp). Con ello, Banobras, Fonadin y sus socios, tendr\u00e1n una participaci\u00f3n accionaria del 100 por ciento y se convertir\u00e1 en una Empresa de Participaci\u00f3n Estatal Mayoritaria (EPM). Agreg\u00f3 que las tarifas del Tren Suburbano se mantendr\u00e1n en 11.50 pesos para los tramos cortos y de 26.50 para tramos largos. Aunado a que se trabaja para contar con los sistemas que permitan la utilizaci\u00f3n de la Tarjeta de Movilidad Integrada. Mientras que el ramal hacia el AIFA, durante el primer mes de operaci\u00f3n, los costos ser\u00e1n de 11.50 para estaciones intermedias y de 45 pesos para el trayecto completo. Posteriormente, luego de un an\u00e1lisis, se publicar\u00e1n las tarifas actualizadas garantizando que sean m\u00e1s baratas que los medios tradicionales de transporte. Detall\u00f3 que este tren ser\u00e1 operado por el Fonadin y su administraci\u00f3n se realizar\u00e1 con eficiencia en el uso de los recursos, privilegiando la seguridad y servicio de calidad para las personas usuarias. Explic\u00f3 que esta transacci\u00f3n forma parte de las acciones en materia ferroviaria del Plan M\u00e9xico, cuya primera etapa fue la adquisici\u00f3n del Tren Suburbano de 7 estaciones que conecta la Ciudad de M\u00e9xico y el Estado de M\u00e9xico; la segunda etapa comprende el ramal hacia el AIFA con siete estaciones, y la tercera etapa es el tren AIFA-Pachuca, de seis estaciones.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":202383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[19,2023,21,2242],"class_list":["post-202355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-claudia-sheinbaum","tag-felipe-angeles","tag-mexico","tag-tren-suburbano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202410,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202355\/revisions\/202410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}