El Tren \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d moviliz\u00f3 a 206 mil 515 pasajeros durante su primera semana de operaci\u00f3n, inform\u00f3 la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a trav\u00e9s de la Agencia de Trenes y Transporte P\u00fablico Integrado (ATTRAPI), consolid\u00e1ndose como una nueva opci\u00f3n de movilidad \u00e1gil entre la Ciudad de M\u00e9xico y el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n\n\n\n
El servicio conecta ambos puntos mediante el ramal Lecher\u00eda-AIFA, donde se construyeron seis estaciones: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, adem\u00e1s de la terminal Clara Krause dentro del aeropuerto. Todas cuentan con accesibilidad universal, elevadores, escaleras el\u00e9ctricas y gu\u00edas podot\u00e1ctiles.<\/p>\n\n\n\n
La terminal dispone de seis escaleras el\u00e9ctricas y tres andenes de mayor longitud, con capacidad para atender hasta nueve trenes de manera simult\u00e1nea.<\/p>\n\n\n\n
En materia de seguridad, el sistema incorpora 294 c\u00e1maras de videovigilancia y 448 bocinas para mantener comunicaci\u00f3n constante con los usuarios a lo largo del recorrido.<\/p>\n\n\n\n
El ramal, de 22.94 kil\u00f3metros, opera con 10 trenes de 100 metros de longitud, cada uno con capacidad para 719 pasajeros, y puede movilizar hasta 80 mil personas al d\u00eda. En horas de alta demanda, es posible acoplar dos trenes para transportar hasta mil 400 usuarios por viaje.<\/p>\n\n\n\n
El recorrido se realiza a velocidades que van de 65 a 130 kil\u00f3metros por hora, con tecnolog\u00eda del Sistema Europeo de Se\u00f1alizaci\u00f3n y Control Autom\u00e1tico de Trenes (ERTMS), lo que permite regular la velocidad, la distancia entre convoyes y garantizar una operaci\u00f3n segura y eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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