{"id":210576,"date":"2026-07-07T13:50:06","date_gmt":"2026-07-07T19:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/?p=210576"},"modified":"2026-07-07T13:50:09","modified_gmt":"2026-07-07T19:50:09","slug":"presenta-alcalde-proyecto-de-la-poniente-5-ante-el-consejo-de-canacintra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/2026\/07\/07\/presenta-alcalde-proyecto-de-la-poniente-5-ante-el-consejo-de-canacintra\/","title":{"rendered":"Presenta alcalde proyecto de la Poniente 5 ante el Consejo de Canacintra"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chihuahua.- El alcalde Marco Bonilla present\u00f3 ante integrantes del Consejo Directivo de Canacintra Chihuahua los avances del proyecto de la vialidad Poniente 5, una de las obras de infraestructura m\u00e1s importantes para el crecimiento ordenado de la ciudad, que contempla una longitud cercana a los 21 kil\u00f3metros y una conexi\u00f3n estrat\u00e9gica entre la avenida Cantera y la carretera a Cuauht\u00e9moc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante su exposici\u00f3n, el edil explic\u00f3 que la Poniente 5 no es \u00fanicamente una nueva avenida, sino un corredor de movilidad dise\u00f1ado con visi\u00f3n de largo plazo, que contar\u00e1 con carriles centrales y laterales, espacios para ciclov\u00eda, pista para corredores y \u00e1reas arboladas, adem\u00e1s de entronques y pasos superiores que permitir\u00e1n una circulaci\u00f3n m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Presidente Municipal inform\u00f3 que la primera etapa contempla la construcci\u00f3n de 3.27 kil\u00f3metros para conectar la avenida Cantera con la avenida Homero, obra que permitir\u00e1 reducir el tr\u00e1nsito de m\u00e1s de cuatro mil veh\u00edculos durante las horas pico sobre el Perif\u00e9rico de la Juventud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, explic\u00f3 que el proyecto ya cuenta con el dise\u00f1o ejecutivo concluido, los acuerdos de donaci\u00f3n de derechos de v\u00eda por parte de propietarios de los terrenos, las autorizaciones de la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad para el cruce de infraestructura el\u00e9ctrica y los tr\u00e1mites ambientales correspondientes, por los que el Municipio ha destinado alrededor de nueve millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En materia financiera, Bonilla se\u00f1al\u00f3 que el costo de esta primera etapa asciende a 386 millones de pesos, de los cuales los desarrolladores de la zona aportar\u00e1n aproximadamente 86 millones de pesos mediante la construcci\u00f3n de las vialidades laterales, mientras que el Gobierno del Estado y el Gobierno Municipal contribuir\u00e1n con 150 millones de pesos cada uno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para hacer posible la aportaci\u00f3n municipal, explic\u00f3 que se solicita la autorizaci\u00f3n para contratar un cr\u00e9dito por 150 millones de pesos a un plazo de 48 meses, recursos que ser\u00e1n destinados exclusivamente a la construcci\u00f3n de la obra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al concluir la presentaci\u00f3n, el presidente de Canacintra Chihuahua, Sergio Gramer, reconoci\u00f3 la importancia de impulsar obras de infraestructura que fortalezcan la competitividad del municipio y destac\u00f3 que este tipo de proyectos contribuir\u00e1n a mejorar la movilidad y el desarrollo econ\u00f3mico de la Capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chihuahua.- El alcalde Marco Bonilla present\u00f3 ante integrantes del Consejo Directivo de Canacintra Chihuahua los avances del proyecto de la vialidad Poniente 5, una de las obras de infraestructura m\u00e1s importantes para el crecimiento ordenado de la ciudad, que contempla una longitud cercana a los 21 kil\u00f3metros y una conexi\u00f3n estrat\u00e9gica entre la avenida Cantera y la carretera a Cuauht\u00e9moc. Durante su exposici\u00f3n, el edil explic\u00f3 que la Poniente 5 no es \u00fanicamente una nueva avenida, sino un corredor de movilidad dise\u00f1ado con visi\u00f3n de largo plazo, que contar\u00e1 con carriles centrales y laterales, espacios para ciclov\u00eda, pista para corredores y \u00e1reas arboladas, adem\u00e1s de entronques y pasos superiores que permitir\u00e1n una circulaci\u00f3n m\u00e1s eficiente. El Presidente Municipal inform\u00f3 que la primera etapa contempla la construcci\u00f3n de 3.27 kil\u00f3metros para conectar la avenida Cantera con la avenida Homero, obra que permitir\u00e1 reducir el tr\u00e1nsito de m\u00e1s de cuatro mil veh\u00edculos durante las horas pico sobre el Perif\u00e9rico de la Juventud. Asimismo, explic\u00f3 que el proyecto ya cuenta con el dise\u00f1o ejecutivo concluido, los acuerdos de donaci\u00f3n de derechos de v\u00eda por parte de propietarios de los terrenos, las autorizaciones de la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad para el cruce de infraestructura el\u00e9ctrica y los tr\u00e1mites ambientales correspondientes, por los que el Municipio ha destinado alrededor de nueve millones de pesos. En materia financiera, Bonilla se\u00f1al\u00f3 que el costo de esta primera etapa asciende a 386 millones de pesos, de los cuales los desarrolladores de la zona aportar\u00e1n aproximadamente 86 millones de pesos mediante la construcci\u00f3n de las vialidades laterales, mientras que el Gobierno del Estado y el Gobierno Municipal contribuir\u00e1n con 150 millones de pesos cada uno. Para hacer posible la aportaci\u00f3n municipal, explic\u00f3 que se solicita la autorizaci\u00f3n para contratar un cr\u00e9dito por 150 millones de pesos a un plazo de 48 meses, recursos que ser\u00e1n destinados exclusivamente a la construcci\u00f3n de la obra. Al concluir la presentaci\u00f3n, el presidente de Canacintra Chihuahua, Sergio Gramer, reconoci\u00f3 la importancia de impulsar obras de infraestructura que fortalezcan la competitividad del municipio y destac\u00f3 que este tipo de proyectos contribuir\u00e1n a mejorar la movilidad y el desarrollo econ\u00f3mico de la Capital.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":210577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,1759],"tags":[],"class_list":["post-210576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","category-principales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210576"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":210578,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210576\/revisions\/210578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}