El secretario del Ayuntamiento, Roberto Fuentes Rasc\u00f3n, defendi\u00f3 firmemente la construcci\u00f3n de la vialidad Poniente 5, rechazando las acusaciones que se\u00f1alan que la obra busca favorecer al sector inmobiliario o inflar el valor de la tierra en la zona. <\/p>\n\n\n\n
Esta postura surge tras las recientes cr\u00edticas de miembros de Morena, quienes afirmaron que el proyecto solo facilitar\u00e1 el acceso a desarrollos habitacionales privados. Ante esto, el funcionario sostuvo que la obra responde estrictamente al crecimiento natural de la capital y a la urgencia de mejorar la movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n
Para fundamentar la necesidad de la infraestructura, Fuentes Rasc\u00f3n aclar\u00f3 que la Poniente 5 no es un proyecto improvisado, sino que forma parte de la planeaci\u00f3n oficial de Chihuahua desde 1994, a\u00f1o en que fue proyectada como parte del anillo perif\u00e9rico. Explic\u00f3 que la obra obedece a la saturaci\u00f3n de las avenidas actuales provocada por la expansi\u00f3n demogr\u00e1fica de las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, argumentando que es el propio crecimiento normal de cualquier ciudad el que termina generando estas necesidades viales.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el secretario asegur\u00f3 que la administraci\u00f3n municipal mantiene una pol\u00edtica activa para frenar la expansi\u00f3n horizontal desordenada a trav\u00e9s del programa Ciudad Cercana, el cual promueve la redensificaci\u00f3n y la vivienda vertical en \u00e1reas consolidadas mediante incentivos fiscales. <\/p>\n\n\n\n
No obstante, el funcionario revel\u00f3 que esta estrategia se encuentra actualmente frenada debido a la falta de coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Cultura y el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), instancias que tienen competencia en las zonas c\u00e9ntricas donde se busca aplicar el programa. Finalmente, reiter\u00f3 que la Poniente 5 no busca detonar un crecimiento desorganizado, sino resolver una demanda vial ya existente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El secretario del Ayuntamiento, Roberto Fuentes Rasc\u00f3n, defendi\u00f3 firmemente la construcci\u00f3n de la vialidad Poniente 5, rechazando las acusaciones que se\u00f1alan que la obra busca favorecer al sector inmobiliario o inflar el valor de la tierra en la zona. Esta postura surge tras las recientes cr\u00edticas de miembros de Morena, quienes afirmaron que el proyecto solo facilitar\u00e1 el acceso a desarrollos habitacionales privados. Ante esto, el funcionario sostuvo que la obra responde estrictamente al crecimiento natural de la capital y a la urgencia de mejorar la movilidad urbana. Para fundamentar la necesidad de la infraestructura, Fuentes Rasc\u00f3n aclar\u00f3 que la Poniente 5 no es un proyecto improvisado, sino que forma parte de la planeaci\u00f3n oficial de Chihuahua desde 1994, a\u00f1o en que fue proyectada como parte del anillo perif\u00e9rico. Explic\u00f3 que la obra obedece a la saturaci\u00f3n de las avenidas actuales provocada por la expansi\u00f3n demogr\u00e1fica de las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, argumentando que es el propio crecimiento normal de cualquier ciudad el que termina generando estas necesidades viales. Asimismo, el secretario asegur\u00f3 que la administraci\u00f3n municipal mantiene una pol\u00edtica activa para frenar la expansi\u00f3n horizontal desordenada a trav\u00e9s del programa Ciudad Cercana, el cual promueve la redensificaci\u00f3n y la vivienda vertical en \u00e1reas consolidadas mediante incentivos fiscales. No obstante, el funcionario revel\u00f3 que esta estrategia se encuentra actualmente frenada debido a la falta de coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Cultura y el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), instancias que tienen competencia en las zonas c\u00e9ntricas donde se busca aplicar el programa. Finalmente, reiter\u00f3 que la Poniente 5 no busca detonar un crecimiento desorganizado, sino resolver una demanda vial ya existente.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,1760],"tags":[],"class_list":["post-211859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","category-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211862,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211859\/revisions\/211862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lagaceta.com.mx\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}